Leikkuuhampaat ja ketju ovat kaivuketjun todellinen työalue—ja siellä myös kuluminen iskee kovimmin. Pidä ne kunnossa, niin lisälaite jatkaa kaivamista täydellä teholla. Laiminlyö ne, niin leikkuunopeus hidastuu, polttoaineenkulutus kasvaa ja lopulta hydraulimoottori tai puomi vaurioituu. Säännölliset tarkastukset ovat halpa vakuutus kalliita seisokkeja vastaan. Tässä oppaassa käydään läpi keskeiset kulutusosat, milloin ne tulee tarkastaa ja mitä vaihtaa ennen kuin ongelmia syntyy.
Liukuvan kaivukoneen kaivuketjun tärkeimmät kulutusosat
Nopeimmin kuluvat osat ovat leikkuuhampaat, kaivuketju, puomin kulutuslistat, hydraulimoottori, hydrauliletkut ja kiinnityslevyn tapit. Hampaat vaihdetaan useimmin—ne jauhavat maata ja kiveä koko päivän. Myös ketju kuluu, erityisesti hiekkaisessa tai hankaavassa maassa, ja se vaatii säännöllistä tarkastusta. Puomin kulutuslistat ottavat kitkan siellä, missä ketju kulkee puomia vasten, ja ne tulee vaihtaa, kun ne ovat urittuneet tai kuluneet ohuiksi. Hydraulimoottori ja letkut on tarkastettava vuotojen tai epätavallisen äänen varalta, ja nivelkohdat tulee voidella aikataulun mukaisesti. Näiden osien pitäminen hyvässä kunnossa pitää kaivuketjun tehokkaana ja estää suurempien vikojen syntymisen.
Leikkuuhampaiden tyyppien ymmärtäminen
Kaivuketjun hampaita on eri kokoonpanoja eri maaolosuhteisiin. Vakiomalliset kovametallikärkiset hampaat on varustettu teräsvarren päälle juotetulla kovametallikärjellä—ne kestävät hyvin ja leikkaavat tehokkaasti multamaassa, savessa ja hiekkaisessa maassa. Kivihampaissa on raskaampaan käyttöön suunniteltu kovametalli, ja ne on tarkoitettu kovempaan tai kivisempään maahan, jossa vakiomalliset hampaat kuluisivat nopeasti loppuun. Osa hampaista on kuppimaisia tai lapiomaisia yleiskaivuuseen, kun taas toiset ovat kartiomaisia tai luodinmuotoisia vaativampiin olosuhteisiin. Oikean hampaan valinta maaperän mukaan tekee huomattavan eron leikkuunopeudessa ja hampaiden kestoiässä. Vakiomalliset hampaat kivisessä maassa kuluvat nopeasti loppuun; kivihampaat pehmeässä maassa taas ovat todennäköisesti rahanhukkaa ilman todellista hyötyä.
Kuinka usein kaivuketjun hampaat tulee tarkastaa
Tarkasta hampaat ennen jokaista käyttökertaa näkyvän kulumisen, halkeamien tai puuttuvien kovametallikärkien varalta. Tee perusteellisempi tarkastus 10 käyttötunnin välein—tarkasta hampaiden kiinnitys, ketjun kireys ja puomin kuluminen. Kivisessä tai hankaavassa maassa tarkasta useammin, koska hampaat kuluvat nopeammin. Merkit vaihdon tarpeesta: kovametallikärjet ovat selvästi kuluneet, hampaat ovat haljenneet tai katkenneet, hampaat ovat pyörähtäneet tai irronneet ketjusta, tai leikkuunopeus on laskenut ja joudut ryömimään eteenpäin päästäksesi maan läpi. Kuluneiden hampaiden vaihtaminen heti pitää leikkutehokkuuden korkealla ja estää ketjun ja hydraulimoottorin ylikuormituksen. Pidä varasarjaa autossa, jotta voit vaihtaa ne kentällä ja palata kaivamaan.
Hampaiden kulumista nopeuttavat tekijät
Muutama asia nopeuttaa hampaiden kulumista. Maaperän tyyppi on suurin tekijä—hiekkainen tai sorainen maa on hankaavaa ja kuluttaa hampaat nopeasti, kun taas savi ja multamaa ovat niille hellempiä. Kivinen maa lohkaisee kovametallikärkiä, erityisesti jos työnnät kaivuketjua liian kovaa sen läpi. Myös käyttäjän tekniikalla on väliä: tasainen eteenpäinajo ja oikea syvyys vähentävät hampaiden rasitusta, kun taas liian nopea pakottaminen tai lisälaitteen nimellissyvyyttä syvemmälle kaivaminen nopeuttaa kulumista. Kun hampaat tylsistyvät, ketju laahaa leikkaamisen sijaan, mikä kuluttaa sekä hampaita että ketjua nopeammin. Oikean hampaan käyttäminen maaperän mukaan ja kuluneiden vaihtaminen viipymättä pitää kokonaiskulumisen ja käyttökustannukset hallinnassa.
Yksittäisten hampaiden vaihto
Kyllä, voit vaihtaa kaivuketjun hampaita yksi kerrallaan—useimmissa ketjuissa hampaat on pultattu tai tapilla kiinnitetty yksitellen. Kun vaihdat yhden, varmista, että uusi hammas vastaa olemassa olevaa tyyppiä ja että se kiristetään tai kiinnitetään määritysten mukaisesti. Yksittäisten hampaiden vaihtaminen niiden kulutuksen mukaan on halvempaa kuin koko ketjun vaihtaminen. Mutta jos useita hampaita on kulunut samanaikaisesti, tai ketju itsessään on venynyt, siinä on haljenneita lenkkejä tai vaurioituneita rullia, on aika vaihtaa koko ketju. Tarkasta aina ketjun kunto hampaiden vaihdon yhteydessä—älä laita uusia hampaita ketjuun, joka on jo parhaat päivänsä nähnyt.
Ketjun huolto ja kireys
Ketjun kireys on yksi niistä asioista, jonka tarkastaminen ei vie paljon aikaa mutta tekee suuren eron kaivuketjun toiminnassa. Liian löysä ketju voi suistua kiskoilta, leikata epätasaisesti ja kulua nopeammin. Liian kireä taas aiheuttaa lisärasitusta hydraulimoottorille ja laakereille, mikä voi johtaa ennenaikaiseen vikaantumiseen. Tarkasta kireys 10 käyttötunnin välein ja säädä määritysten mukaiseksi. Useimmissa kaivuketjuissa on säädettävä kiristin puomin päässä helppoa säätöä varten. Voitele ketju huolto-ohjelman mukaisesti, erityisesti pölyisissä olosuhteissa. Puhdas, oikein kiristetty ketju kestää pidempään, pitää hampaat tehokkaina leikkaamaan ja säästää rahaa vaihdoissa pitkällä aikavälillä.
Perushuolto-ohjelma
Hyvä huoltorutiini kaivuketjulle sisältää päivittäiset tarkastukset, 10 tunnin tarkastukset ja perusteellisemman huollon 50 tunnin välein. Päivittäin: tarkasta hampaat kulumisen tai vaurioiden varalta, tarkasta ketjun kireys, etsi hydraulivuotoja ja voitele nivelkohdat. 10 tunnin välein: tee syvempi tarkastus ketjusta, puomin kulutuslistoista ja hydraulimoottorista; säädä ketjun kireyttä tarvittaessa. 50 tunnin välein: tarkasta kiinnityslevy ja pikakiinnitys kulumisen varalta, tarkasta hydraulinesteen tasot ja vaihda kuluneet hampaat tai vaurioituneet ketjun lenkit. Noudata aina käyttöoppaasi huolto-ohjelmaa—se on kirjoitettu syystä. Huollon etukäteen hoitaminen pitää kaivuketjun luotettavana, pidentää lisälaitteen käyttöikää ja laskee kokonaiskäyttökustannuksia. Lisätietoja oikean kaivuketjun valinnasta löydät liukuvan kaivukoneen kaivuketjun valintaoppaasta ja mitoitusoppaasta. Liukuvan kaivukoneen kaivuketju -tuotesivulla on yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja kokoonpanovaihtoehdot.
