Welkom op de officiële website van TianGe Attachments.

Hydraulische paalverdrijver voor graafmachines

Hydraulische paalverdrijver voor graafmachines

Deze hydraulische paalverdrijver wordt gemonteerd op een compatibele hydraulische sloophamer en gebruikt de slagenergie daarvan om hekwerkpalen, T-palen en verkeersbordpalen in de grond te drijven. Er zijn zes modellen voor graafmachines van 1,5–28 ton, met slagdoppen van 60–125 mm. De juiste uitvoering hangt af van de graafmachine, de sloophamer en de afmetingen van de paal.
Productnaam: Paalverdrijver / Hydraulische paalverdrijver / Paalhamer / Hydraulische paalhamer / Sloophamer-paalverdrijver / Hekwerkpaalverdrijver / Paalrammer / Paalverdrijver voor graafmachines
Type: Heipaalhamers voor graafmachines
Service na verkoop: Inbegrepen
Garantie: 1 jaar
Aanpassing: Beschikbaar
Verzendkosten: Neem contact met ons op over de verzendkosten en geschatte levertijd.
Offerte aanvragen
Overzicht
FAQ

Productoverzicht

De hydraulische paalverdrijver van TGEC voor graafmachines is een ombouwkit die wordt gebruikt met een bestaande, compatibele hydraulische sloophamer. Het product maakt deel uit van de productlijn Paalverdrijvers voor graafmachines en is bedoeld voor het plaatsen van hekwerkpalen, T-palen, verkeersbordpalen en palen voor agrarische toepassingen. In tegenstelling tot een speciale paalverdrijver met een eigen hydraulische aandrijving, maakt deze kit gebruik van het slagmechanisme van de bestaande sloophamer. De standaardbeitel wordt verwijderd en vervangen door een geleidingsbuis, een slagdop en het benodigde bevestigingsmateriaal. Tijdens het gebruik brengt de sloophamer slagenergie over op de slagdop, waarmee de paal in de grond wordt gedreven. Zo kunt u een geschikte bestaande sloophamer ook voor paalwerk inzetten, zonder daarvoor een afzonderlijk aangedreven hulpstuk aan te schaffen.

TGEC levert zes modellen voor graafmachines van 1,5 tot 28 ton, met bijbehorende sloophamerklassen van maximaal 150 kg tot 900–1300 kg, afhankelijk van het model. De TG-PD80 is de compacte uitvoering voor minigraafmachines van 1,5–2,5 ton en sloophamers tot 150 kg. Deze kit heeft een slagdop van 60 mm en weegt 78 kg. De TG-PD120 en TG-PD160 hebben slagdoppen van respectievelijk 75 mm en 85 mm. De TG-PD220 en TG-PD280 zijn bedoeld voor grotere machines en hebben slagdoppen van 95 mm en 110 mm. De TG-PD350 is het grootste model, met een slagdop van 125 mm voor graafmachines van 20–28 ton. Elke kit omvat de behuizing van de paalverdrijver, de slagdop, het bevestigingsmateriaal en montage-instructies. De kit wordt met bouten bevestigd; lassen of permanente aanpassingen zijn volgens het ontwerp niet nodig. Controleer vóór montage altijd of de sloophamer en de kit compatibel zijn.

Technische specificaties

ModelTG-PD80TG-PD120TG-PD160TG-PD220TG-PD280TG-PD350
Graafmachineklasse1,5–2,5 T2,5–4,0 T4,0–7,0 T7,0–12,0 T12,0–20,0 T20,0–28,0 T
Geschikte sloophamerklasseTot 150 kg / 331 lb150–250 kg / 331–551 lb250–400 kg / 551–882 lb400–600 kg / 882–1323 lb600–900 kg / 1323–1984 lb900–1300 kg / 1984–2866 lb
Gewicht van de kit78 kg / 172 lb112 kg / 247 lb158 kg / 348 lb215 kg / 474 lb275 kg / 606 lb340 kg / 750 lb
Diameter van de slagdop60 mm / 2,4 in75 mm / 3,0 in85 mm / 3,3 in95 mm / 3,7 in110 mm / 4,3 in125 mm / 4,9 in

Het opgegeven kitgewicht is exclusief de hydraulische sloophamer. Voor een goede compatibiliteit moeten zowel de graafmachineklasse als de sloophamerklasse binnen het aangegeven bereik vallen.

Werking

De hydraulische paalverdrijver van TGEC maakt gebruik van het slagmechanisme van een bestaande, compatibele sloophamer. Nadat de standaardbeitel is verwijderd, worden de geleidingsbuis, slagdop en bevestigingsonderdelen volgens de montage-instructies aangebracht. Wanneer de sloophamer wordt bediend, wordt de slagenergie via de slagdop overgebracht op de bovenkant van de paal. De geleidingsbuis helpt de paal tijdens het inslaan op zijn plaats te houden. De machinist moet de bedienings- en veiligheidsvoorschriften van de sloophamer volgen. Het resultaat hangt mede af van de bodemgesteldheid, het materiaal en de afmetingen van de paal en de compatibiliteit van de gebruikte apparatuur. Na het plaatsen van een paal stopt de machinist de sloophamer en verplaatst hij het hulpstuk naar de volgende werkpositie.

Toepassingen

  • Hekwerken: Voor houten, stalen en kunststof hekwerkpalen bij agrarische, particuliere en commerciële projecten.

  • T-palen: Voor stalen T-palen bij afrasteringen, wildbeheer en erosiebestrijding.

  • Verkeersbordpalen: Voor palen voor verkeersborden, bewegwijzering en markering van perceelgrenzen.

  • Agrarische toepassingen: Voor palen bij veerastering, gewasbescherming en agrarische gebouwen en voorzieningen.

  • Tuinaanleg en landschapswerk: Voor bepaalde tuinconstructies, boomsteunen en terreinafscheidingen.

  • Bouwplaatsafscheidingen: Voor palen voor tijdelijke bouwhekken en afzettingen rond werkterreinen.

  • Gemeentelijke werkzaamheden: Voor geschikte toepassingen met verkeerspalen, markeringen voor nutsvoorzieningen en openbare infrastructuur.

Montage en installatie

Monteer de paalverdrijver uitsluitend volgens de instructies van de kit- en sloophamerfabrikant. Zorg eerst dat de apparatuur veilig is opgesteld en dat de compatibiliteit is gecontroleerd. Koppel de sloophamer volgens de geldende procedure los van de giek of snelwissel en verwijder de standaardbeitel. Monteer vervolgens de geleidingsbuis, slagdop en bevestigingsonderdelen zoals voorgeschreven. Controleer of alle onderdelen correct zijn uitgelijnd en stevig vastzitten. Bevestig de sloophamer opnieuw aan de graafmachine en controleer de hydraulische aansluitingen voordat u de apparatuur bedient. Controleer ook of de kit veilig is gemonteerd en of de sloophamer volgens de voorschriften werkt. De montage duurt doorgaans ongeveer 15–30 minuten met standaard handgereedschap, maar de werkelijke tijd hangt af van de apparatuur en de omstandigheden. Gebruik het hulpstuk niet als de montage of compatibiliteit onzeker is.

Slijtdelen en onderhoud

De belangrijkste onderdelen die regelmatig moeten worden gecontroleerd, zijn de slagdop, de geleidingsbuis en het bevestigingsmateriaal. Controleer de slagdop op afvlakking, scheuren en vervorming. Vervang beschadigde onderdelen wanneer ze de werking of veiligheid kunnen beïnvloeden. Controleer de geleidingsbuis op slijtage of vervorming die de uitlijning van de paal kan verstoren. Controleer bouten, pennen en borgclips op slijtage en loszitten. Ook de hydraulische sloophamer heeft regulier onderhoud nodig volgens het onderhoudsschema van de fabrikant, waaronder smering van de voorgeschreven punten, controle van de voorzijde en bussen en vervanging van olie en filters wanneer dat is voorgeschreven. Slijtage aan de gereedschapshouder of de voorzijde van de sloophamer kan de montage en werking van de kit beïnvloeden; neem deze onderdelen daarom mee in de inspectie.

Dealers en bulkbestellingen

TGEC levert hydraulische paalverdrijvers voor graafmachines aan hekwerkbedrijven, leveranciers van landbouwmachines, verhuurbedrijven voor bouwmaterieel, gemeentelijke onderhoudsdiensten en OEM-partners wereldwijd. Dealer- en bulkbestellingen kunnen worden afgestemd op het gewenste model, de bestelhoeveelheid, de compatibiliteit van de sloophamer en de projectbehoeften. OEM- en private-labelmogelijkheden kunnen eveneens worden besproken, afhankelijk van de eisen van de partner en de productiemogelijkheden.

Offerte aanvragen

Vermeld voor een offerte het merk en model van de graafmachine, het bedrijfsgewicht, het merk en model van de sloophamer en de gewichtsklasse daarvan, het gewenste model paalverdrijver, de gebruikelijke afmetingen en het materiaal van de palen en de belangrijkste toepassing. TGEC kan vervolgens helpen de compatibiliteit te beoordelen, een passende slagdop en bevestigingsonderdelen aan te bevelen en een fabrieksgerichte offerte met een indicatieve levertijd te verstrekken.

Veelgestelde vragen

Waarvoor wordt een hydraulische paalverdrijver voor graafmachines gebruikt?+

Deze paalverdrijver gebruikt het slagmechanisme van een compatibele hydraulische sloophamer om palen in de grond te drijven. Typische toepassingen zijn houten, stalen en kunststof hekwerkpalen, T-palen voor afrasteringen, palen voor verkeersborden en palen voor agrarische voorzieningen. Omdat de kit op een bestaande sloophamer wordt gemonteerd, kunnen aannemers hun bestaande apparatuur benutten zonder een afzonderlijke paalverdrijver aan te schaffen.

Hoe werkt een paalverdrijver voor graafmachines?+

De standaardbeitel van een compatibele hydraulische sloophamer wordt vervangen door een kit met een geleidingsbuis en slagdop. Tijdens het gebruik brengt de sloophamer slagenergie over op de dop, die contact maakt met de bovenkant van de paal. De geleidingsbuis helpt de paal op zijn plaats te houden. Volg altijd de bedieningsvoorschriften van de fabrikant en controleer of de montage veilig is.

Welke soorten palen kunnen met een paalverdrijver voor graafmachines worden geplaatst?+

Mogelijke toepassingen zijn houten palen, zoals behandeld grenen, ceder en hardhout, stalen T-palen en U-palen, kanaalvormige en ronde stalen palen, kunststof en composiet hekwerkpalen, verkeersbordpalen en agrarische palen. Kies de slagdop op basis van de vorm en diameter van de bovenkant van de paal. De beschikbare dopdiameters lopen van 60 tot 125 mm. Palen met een onregelmatige of beschadigde bovenkant kunnen vooraf moeten worden voorbereid.

Kan een minigraafmachine een hydraulische paalverdrijver gebruiken?+

Ja, mits de machine een compatibele hydraulische sloophamer heeft en voldoende hefvermogen biedt voor de volledige combinatie. De TG-PD80 is bedoeld voor graafmachines van 1,5–2,5 ton met sloophamers tot 150 kg; de slagdop is 60 mm en het kitgewicht is 78 kg. De TG-PD120 past bij machines van 2,5–4,0 ton met sloophamers van 150–250 kg. De TG-PD160 is bedoeld voor machines van 4,0–7,0 ton met sloophamers van 250–400 kg. Controleer ook het hefvermogen bij de werkelijke reikwijdte en de hydraulische specificaties van de sloophamer.

Welke hydraulische vereisten moeten vóór de montage worden gecontroleerd?+

De kit gebruikt de hydraulische sloophamer als aandrijving. Daarom moeten het hydraulische debiet en de druk van de graafmachine voldoen aan de specificaties van de sloophamerfabrikant. Controleer daarnaast het hulpcircuit, de drukclassificatie van de slangen en de geschiktheid van het systeem voor de beoogde bedrijfsduur. Raadpleeg voor hulp bij de modelkeuze onze gids Een paalverdrijver voor graafmachines kiezen.

Hoe wordt de paalverdrijver op een graafmachine gemonteerd?+

Controleer eerst of de sloophamer en de kit compatibel zijn. Verwijder vervolgens de standaardbeitel en monteer de geleidingsbuis, slagdop en bevestigingsonderdelen volgens de meegeleverde instructies. Bevestig de sloophamer daarna opnieuw aan de giek of snelwissel en controleer de hydraulische aansluitingen. De montage duurt doorgaans ongeveer 15–30 minuten met standaard handgereedschap, maar de werkelijke tijd hangt af van de apparatuur en de omstandigheden. Controleer alle bevestigingen voordat u de kit gebruikt.

Wat is het verschil tussen een post driver, post pounder en post knocker?+

Deze Engelse termen worden gebruikt voor verwante apparaten om palen in de grond te drijven, maar het precieze gebruik verschilt per regio en toepassing. Post driver is een algemene term; post pounder benadrukt de slagbeweging en wordt vaak gebruikt bij agrarische toepassingen en hekwerken. Post knocker is een informelere benaming die onder meer in het Verenigd Koninkrijk en Australië voorkomt. Bij hydraulische hulpstukken voor graafmachines kunnen deze termen naar vergelijkbare producten verwijzen, maar ze zijn niet in elke technische context volledig uitwisselbaar. TGEC gebruikt hydraulische paalverdrijver als hoofdbenaming en behandelt de Engelse termen als zoekvarianten.

Wanneer is een trilpaalverdrijver geschikter?+

Een trilpaalverdrijver kan geschikt zijn voor toepassingen waarbij een trillingsmethode gewenst is, bijvoorbeeld bij bepaalde werkzaamheden in zandige of losse grond en bij het plaatsen van damwanden of H-profielen. Trilapparatuur gebruikt hoogfrequente trillingen met een kleine amplitude in plaats van dezelfde slagmethode als deze kit. De TGEC-kit is een op een sloophamer gebaseerde paalverdrijver en heeft geen trilfunctie. De juiste methode hangt af van de paal, de bodem, de omgeving en de projectvereisten.

Welk onderhoud heeft een paalverdrijver voor graafmachines nodig?+

Controleer de slagdop op afvlakking, scheuren en vervorming, de geleidingsbuis op slijtage en beschadiging en het bevestigingsmateriaal op loszitten. Vervang onderdelen die niet meer veilig bruikbaar zijn. Onderhoud de hydraulische sloophamer volgens de voorschriften van de fabrikant, waaronder smering op de voorgeschreven punten, inspectie van de voorzijde en bussen en vervanging van olie en filters wanneer dat nodig is. Reinig de kit na gebruik en bewaar deze op een droge plaats.

Wat moet worden gecontroleerd als de paalverdrijver minder goed presteert?+

Controleer de slagdop, geleidingsbuis en bevestigingsonderdelen op slijtage, vervorming, beschadiging of loszittende verbindingen. Controleer ook of de sloophamer correct werkt en of het hydraulische debiet en de druk binnen de voorgeschreven waarden liggen. De bodemgesteldheid en de afmetingen van de paal kunnen eveneens invloed hebben op de prestaties; harde, rotsachtige of bevroren grond kan het indrijven bemoeilijken. Stop het gebruik bij aanhoudende problemen en raadpleeg de sloophamerfabrikant of de technische ondersteuning van TGEC.
Vergeet niet uw telefoonnummer met landcode te vermelden (bijv. +86 voor China, +1 voor de VS).