Welkom op de officiële website van TianGe Attachments.

V-serie hydraulische sloophamer zonder stikstofaccumulator voor graafmachines

V-serie hydraulische sloophamer zonder stikstofaccumulator voor graafmachines

De V-serie van TGEC bestaat uit volledig hydraulische sloophamers voor grote graafmachines en zwaar sloopwerk, steengroeves en mijnbouw. De serie omvat zes modellen voor graafmachines van 18 tot 120 ton, met beiteldiameters van 122 tot 214 mm. Dankzij het ontwerp zonder stikstofaccumulator is stikstof bijvullen niet nodig. Regelmatige controle van het hydraulische systeem en de slijtdelen blijft wel essentieel.
Productnaam: V-serie hydraulische sloophamer voor graafmachines / Hydraulische sloophamer zonder stikstofaccumulator / V-serie sloophamer / Volledig hydraulische sloophamer / Hydraulische breekhamer voor graafmachines
Type: Gas-Free Hydraulic Breakers
Service na verkoop: Inbegrepen
Garantie: 1 jaar
Aanpassing: Beschikbaar
Verzendkosten: Neem contact met ons op over de verzendkosten en geschatte levertijd.
Offerte aanvragen
Overzicht
FAQ

Productoverzicht

De hydraulische sloophamers uit de TGEC V-serie zijn ontwikkeld voor grote graafmachines die worden ingezet bij zwaar industrieel sloopwerk, werkzaamheden in steengroeves, de voorbereiding van mijnbouwlocaties en grootschalige infrastructuurprojecten waarbij gesteente moet worden gebroken. Net als de andere TGEC-sloophamers met een ontwerp zonder stikstofaccumulator werkt de V-serie volledig hydraulisch, zonder een stikstofgevulde accumulatorruimte. Daardoor is stikstof bijvullen niet nodig en hoeven de druk en onderdelen van een afzonderlijk stikstofsysteem niet te worden gecontroleerd. Het hydraulische systeem, de smering en de slijtdelen vereisen uiteraard nog steeds regelmatig onderhoud. De V-serie maakt deel uit van het TGEC-assortiment hydraulische sloophamers zonder stikstofaccumulator voor graafmachines.

De zes modellen zijn bedoeld voor graafmachines met een bedrijfsgewicht van 18 tot 120 ton. Het bedrijfsgewicht van de sloophamer varieert van 1500 tot 7000 kg en de beiteldiameter van 122 tot 214 mm. Afhankelijk van het model bedraagt de slagfrequentie 285–1160 slagen per minuut, de maximale werkdruk 135–180 bar en het oliedebiet 120–550 L/min. Deze waarden moeten worden afgestemd op het hulphydrauliekcircuit van de graafmachine. De V-serie is bedoeld voor sloopaannemers, steengroeve-exploitanten en mijnbouwbedrijven die hun materieel intensief gebruiken. Bekijk voor middelgrote graafmachines de M-serie en voor compacte tot middelgrote machines de R-serie.

Robuust, volledig hydraulisch ontwerp voor zwaar werk

De V-serie heeft een volledig hydraulisch slagmechanisme dat is ontworpen voor hoge belastingen en lange bedrijfscycli bij zware sloopwerkzaamheden, steengroevewerk en mijnbouw. De grote zuiger en cilinder leveren de slagenergie, terwijl een precisieklep de oliestroom tussen de bovenste en onderste zuigerkamer regelt. Zowel de werkslag als de teruggaande slag wordt hydraulisch aangestuurd. Het ontwerp vereist geen stikstofaccumulator, stikstofvulventiel of afzonderlijke afdichtingen voor een stikstofsysteem.

Vergeleken met de kleinere R- en M-serie heeft de V-serie een zwaardere constructie. De behuizing is gemaakt van hoogwaardig staalplaatmateriaal en voorzien van versterkte bevestigingsoren, doorlopende boutverbindingen en dwarsverstevigingen. Deze onderdelen helpen de slagbelastingen op te vangen en over de constructie te verdelen. De voorkop is uitgerust met bussen en slijtdelen die geschikt zijn voor zwaar gebruik en grotere beitels. Sommige slijtdelen kunnen ter plaatse worden vervangen zonder de complete sloophamer te demonteren. Rubberen isolatiesteunen tussen het slagmechanisme en de behuizing helpen trillingen naar de graafmachine te beperken. Dit kan het comfort van de machinist verbeteren en de belasting van giek en lepelsteel verminderen.

Modellen en technische specificaties

De V-serie omvat zes modellen voor graafmachines van 18 tot 120 ton. De onderstaande tabel vermeldt de specificaties in metrische en imperiale eenheden.

ParameterTG-VS 32TG-VS 46TG-VS 56TG-VS 65TG-VS 6000TG-VS 7000
Bedrijfsgewicht graafmachine18–30 t (19.8–33 ton)27–40 t (29.7–44 ton)35–60 t (38.6–66 ton)45–75 t (49.5–82.7 ton)55–90 t (60.6–99 ton)75–120 t (82.7–132 ton)
Bedrijfsgewicht sloophamer1500 kg (3307 lb)2600 kg (5732 lb)3500 kg (7716 lb)5800 kg (12787 lb)6000 kg (13228 lb)7000 kg (15432 lb)
Oliedebiet120–170 L/min (31.7–44.9 GPM)180–265 L/min (47.6–70 GPM)240–320 L/min (63.4–84.5 GPM)380–420 L/min (100.5–111 GPM)400–500 L/min (105.7–132.1 GPM)400–550 L/min (105.7–145.3 GPM)
Slagfrequentie285–1050 bpm345–1160 bpm330–1045 bpm380–950 bpm290–550 bpm290–590 bpm
Maximale druk135 bar (1958 psi)165 bar (2393 psi)165 bar (2393 psi)165 bar (2393 psi)180 bar (2610 psi)180 bar (2610 psi)
Beiteldiameter122 mm (4.8 in)150 mm (5.91 in)170 mm (6.69 in)202 mm (7.95 in)214 mm (8.43 in)214 mm (8.43 in)

De tabelgegevens dienen uitsluitend ter referentie. De definitieve specificaties kunnen afhankelijk zijn van de gekozen configuratie. Neem contact op met TianGe om de gegevens van het geselecteerde model en de compatibiliteit met uw graafmachine te laten bevestigen.

Toepassingen

  • Zwaar industrieel sloopwerk: Het breken van grote betonconstructies, brugdelen, industriële funderingen en zwaar gewapend beton.

  • Steengroeves en mijnbouw: Primair en secundair breken van gesteente, verwijderen van deklaag en verkleinen van grote rotsblokken in harde steensoorten zoals graniet en basalt.

  • Grootschalige infrastructuurprojecten: Rotsbreekwerk bij de aanleg van snelwegen, spoorlijnen, dammen en tunnelportalen, evenals bij grootschalige terreinontwikkeling.

  • Werkzaamheden bij wisselende temperaturen: Doordat geen stikstofaccumulator wordt gebruikt, vervallen controles die specifiek betrekking hebben op de stikstofdruk. De toegestane bedrijfstemperaturen en geschiktheid voor extreme omstandigheden moeten nog steeds aan de hand van de fabrieksvoorschriften worden beoordeeld.

Hydraulische eisen en compatibiliteit met de graafmachine

Een correcte hydraulische installatie is essentieel voor de prestaties en levensduur van de V-serie. Afhankelijk van het model is een oliedebiet van 120–550 L/min vereist en bedraagt de maximale werkdruk 135–180 bar. Het hulphydrauliekcircuit moet zijn voorzien van een correct gedimensioneerd en ingesteld overdrukventiel, een afsluitventiel en hydraulische slangen met een geschikte diameter en drukclassificatie. Controleer in de hydraulische documentatie van het gekozen model of een afzonderlijke lekolieleiding (case drain) vereist is en hoe deze moet worden aangesloten. Controleer ook of het koelsysteem van de graafmachine voldoende capaciteit heeft voor de extra hydraulische belasting, vooral bij langdurig gebruik en hoge omgevingstemperaturen.

Controleer vóór de modelkeuze of het bedrijfsgewicht van de graafmachine binnen het opgegeven bereik valt en of het hulphydrauliekcircuit het vereiste debiet en de vereiste druk kan leveren. Beoordeel daarnaast het gewicht van de sloophamer in verhouding tot het hefvermogen en de stabiliteit van de machine op de werkelijke werkafstand, vooral bij modellen van 3500–7000 kg. De montagebeugel kan worden afgestemd op het merk en model van de graafmachine. Mechanische en hydraulische snelwissels zijn mogelijk, mits de capaciteit en afmetingen geschikt zijn. Vermeld bij een offerteaanvraag het merk en model van de graafmachine, het bedrijfsgewicht, het beschikbare hulphydrauliekdebiet en de druk, de penafstand, pendiameter, lepelsteelbreedte en het type snelwissel, indien van toepassing.

Onderhoud bij zwaar gebruik

Omdat de V-serie geen stikstofaccumulator gebruikt, is stikstof bijvullen niet nodig en vervalt het afzonderlijke onderhoud aan een stikstofsysteem. Regelmatige inspectie en smering blijven echter noodzakelijk. Smeer de beitelbus elke twee tot vier bedrijfsuren met het door de fabrikant voorgeschreven smeervet. Controleer de beitel en borgpennen dagelijks op slijtage, vervorming, scheuren en andere beschadigingen, vooral bij gebruik in steengroeves en mijnbouw. Inspecteer de voorste bus wekelijks en vervang deze wanneer de speling de toegestane grens overschrijdt. Controleer de hydraulische slangen regelmatig op lekkage, scheuren, slijtage en een correcte ligging. Controleer ook de aanhaalmomenten van de doorlopende bouten volgens het onderhoudsschema van de fabrikant.

Afhankelijk van de belasting en de werkomstandigheden wordt doorgaans elke 500–1000 bedrijfsuren een grotere onderhoudsbeurt overwogen. Deze kan bestaan uit het controleren van de zuiger en kleppen, het vervangen van afdichtingen en het inspecteren of vervangen van bussen. Bij sterk abrasief gesteente of intensief gebruik kunnen kortere onderhoudsintervallen nodig zijn. Laat onderhoud uitvoeren door een gekwalificeerde hydrauliekmonteur volgens de voorschriften van de fabrikant. TGEC levert ook reserveonderdelen voor hydraulische sloophamers, waaronder afdichtingssets, zuigers, voorkoppen, klepconstructies, doorlopende bouten, bussen, borgpennen en slangen. Gangbare beitels voor hydraulische sloophamers zijn puntbeitels voor algemeen breekwerk, stompe beitels voor secundair breken, platte beitels voor toepassingen zoals asfalt en wigbeitels voor gerichte penetratie. Stem het beiteltype en de diameter altijd af op het gekozen model en de toepassing.

Offerte aanvragen voor de hydraulische sloophamer uit de V-serie

Vermeld bij uw offerteaanvraag het merk en model van de graafmachine, het bedrijfsgewicht, het beschikbare hulphydrauliekdebiet en de druk, de belangrijkste toepassing (sloopwerk, steengroeve, mijnbouw of infrastructuur), het gewenste model of de beiteldiameter, het type montage of snelwissel, het gewenste beiteltype en het aantal benodigde units. Ons team kan helpen bij het controleren van de modelkeuze en de hydraulische compatibiliteit en kan een passende montagebeugel en beitel adviseren. Dealers, steengroeve-exploitanten, mijnbouwbedrijven en OEM-partners kunnen contact opnemen voor grotere bestellingen, private-labelmogelijkheden en configuraties op maat.

Veelgestelde vragen

Wat is de hydraulische sloophamer uit de V-serie zonder stikstofaccumulator?+

De V-serie is de productlijn van TGEC met volledig hydraulische sloophamers voor zwaar werk met grote graafmachines. De hamers zijn bedoeld voor industrieel sloopwerk, steengroeves, mijnbouw en grootschalige infrastructuurprojecten. De zes modellen zijn geschikt voor graafmachines van 18–120 ton, hebben een eigen bedrijfsgewicht van 1500–7000 kg en gebruiken beitels met een diameter van 122–214 mm. Het ontwerp maakt geen gebruik van een stikstofaccumulator. Bekijk ook de M-serie en de R-serie.

Voor welke werkzaamheden is de V-serie geschikt?+

De V-serie is geschikt voor het slopen van grote betonconstructies, brugdelen en industriële funderingen, voor het breken van gesteente in steengroeves en mijnbouw en voor infrastructuurprojecten zoals wegen, spoorlijnen, dammen en tunnelportalen. De modelkeuze hangt af van de grootte van de graafmachine, de hydraulische capaciteit en het materiaal dat moet worden gebroken.

Wat betekent een ontwerp zonder gas bij een hydraulische sloophamer?+

Bij de V-serie betekent dit dat de sloophamer geen stikstofaccumulator gebruikt voor de werking van het slagmechanisme. De slagbeweging wordt hydraulisch aangestuurd, zodat stikstof bijvullen en specifieke drukcontroles van een stikstofsysteem niet nodig zijn. Het hydraulische systeem, de smering, afdichtingen en slijtdelen moeten nog steeds volgens de onderhoudsvoorschriften worden gecontroleerd.

Welke graafmachines zijn geschikt voor de V-serie?+

De TG-VS 32 is bedoeld voor graafmachines van 18–30 ton, de TG-VS 46 voor 27–40 ton, de TG-VS 56 voor 35–60 ton, de TG-VS 65 voor 45–75 ton, de TG-VS 6000 voor 55–90 ton en de TG-VS 7000 voor 75–120 ton. Controleer naast het bedrijfsgewicht ook het vereiste oliedebiet en de werkdruk, het hefvermogen op de werkelijke werkafstand, de stabiliteit en de montageafmetingen. Laat de compatibiliteit bevestigen aan de hand van de gegevens van uw graafmachine.

Welke hydraulische eisen gelden voor de V-serie?+

Afhankelijk van het model bedraagt het vereiste oliedebiet 120–550 L/min en de maximale werkdruk 135–180 bar. Het hulphydrauliekcircuit moet beschikken over geschikte drukbeveiliging, een afsluitventiel en slangen met de juiste specificaties. Controleer aan de hand van de modeldocumentatie of een case-drainleiding nodig is. Ook de koelcapaciteit, oliekwaliteit en filtratie moeten voldoen aan de voorschriften van de fabrikant.

Wat is het verschil tussen de V-, M- en R-serie?+

De drie series verschillen in formaat, toepassingsgebied en geschikte machineklasse. De R-serie is bedoeld voor compacte tot middelgrote machines, de M-serie voor middelgrote graafmachines en de V-serie voor zwaar werk met graafmachines van 18–120 ton. De V-serie gebruikt beitels met een diameter van 122–214 mm en heeft een robuuste constructie voor zware belastingen. Vergelijk de technische specificaties van de afzonderlijke series voordat u een model kiest.

Welk onderhoud heeft de V-serie nodig?+

Smeer de beitelbus elke twee tot vier bedrijfsuren en controleer de beitel en borgpennen dagelijks. Inspecteer de voorste bus wekelijks en controleer slangen, afdichtingen en boutverbindingen regelmatig. Afhankelijk van de belasting wordt doorgaans elke 500–1000 bedrijfsuren een grotere onderhoudsbeurt aanbevolen. Volg altijd de voorschriften van de fabrikant. TGEC levert ook reserveonderdelen voor de V-serie.

Welke beiteltypen zijn beschikbaar voor de V-serie?+

Gangbare typen zijn puntbeitels voor algemeen breekwerk, stompe beitels voor secundair breken, platte beitels voor toepassingen zoals asfalt en wigbeitels voor gerichte penetratie. De juiste vorm en diameter hangen af van het model en het soort werk. Bekijk het assortiment beitels voor hydraulische sloophamers en laat de compatibiliteit vóór bestelling controleren.

Kan TGEC een aangepaste montagebeugel voor de V-serie leveren?+

De montagebeugel kan worden afgestemd op het merk en model van de graafmachine en op de gebruikte snelwissel. Geef het merk en model, het bedrijfsgewicht, de penafstand, pendiameter, lepelsteelbreedte en het type snelwissel door. De compatibiliteit en het draagvermogen van de beugel en snelwissel moeten vóór levering worden bevestigd.

Biedt TGEC OEM- en private-labeloplossingen voor de V-serie?+

Afhankelijk van de configuratie en bestelhoeveelheid kan TGEC OEM- en private-labelsamenwerking aanbieden. Neem contact op met het verkoopteam en vermeld uw doelmarkt, verwachte aantallen en wensen voor merkidentiteit, kleur, verpakking en documentatie om de beschikbare mogelijkheden te bespreken.
Vergeet niet uw telefoonnummer met landcode te vermelden (bijv. +86 voor China, +1 voor de VS).