نظرة عامة على المنتج
تم تصميم مقص تفكيك المركبات الدوار من TGEC لمنشآت خردة السيارات ومرافق إعادة تدوير المركبات وشركات معالجة الخردة التي تتعامل مع السيارات والشاحنات والشاحنات الصغيرة في نهاية عمرها الافتراضي. تم تحسين هندسة الفك وتكوين الشفرات لمزيج الصفائح المعدنية الرقيقة والعوارض الهيكلية ومكونات السيارات الموجودة في المركبات في نهاية عمرها الافتراضي. وهو تكوين مختلف عن مقصات الهدم العامة المصممة للخرسانة والصلب الهيكلي. يركز هذا النموذج على عمليات التفكيك المتكررة ودقة وضع الفك.
يسمح الغلاف الدوار بزاوية 360° بتحديد موضع المقص بدقة حول المركبة دون الحاجة إلى إعادة وضع الحفارة بشكل متكرر. هذا مفيد عند الوصول إلى جوانب مختلفة من المركبة والعمل حول المناطق الضيقة أثناء التفكيك. يتميز الفك بتصميم نحيف يتيح الوصول إلى حجرات المحرك وأقواس العجلات والتجاويف الداخلية، ويتعامل تصميم الشفرة المزدوجة مع كل من ألواح الجسم الخفيفة والعوارض الأثقل للهيكل. تم تصميم المقص للاستخدام في عمليات إعادة تدوير المركبات وتفكيكها، حيث قد تشمل المواد المعالجة الصفائح المعدنية والمكونات الهيكلية.
هذا النموذج لتفكيك المركبات هو جزء من خط مقصات الحفارة TGEC، وهو تكوين مميز مقارنة بـ مقص الهدم متعدد الأغراض (موجه لهدم المباني) ومقص الخردة ذو الأسطوانة المزدوجة (لساحات الخردة العامة). إذا كنت تقيم خياراتك، فإن دليلنا اختيار مقصات الحفارة يوفر مقارنة مفصلة.
تصميم معالجة المركبات
تم تحسين شكل الفك للإمساك وقطع ملامح المركبات غير المنتظمة، مع تصميم أنحف ينزلق في حجرات المحرك وأقواس العجلات والتجاويف الداخلية. يوفر تكوين الشفرة المزدوجة حواف أساسية للأقسام الهيكلية الثقيلة وحواف ثانوية للصفائح المعدنية الأخف، مما يتيح معالجة أنواع مختلفة من مكونات المركبات ضمن التكوين نفسه. تم تكوين نظام فتح وإغلاق الفك لدورات متكررة في عمليات تفكيك المركبات.
الدوران المستمر بزاوية 360°، الذي يحركه محرك هيدروليكي ويتم التحكم فيه من المقصورة، يتيح الوصول إلى أي زاوية حول المركبة. تدعم دبابيس وبوشات الارتكاز حركة الفك والدوران المتكررة أثناء التشغيل، وتتضمن الخراطيم الهيدروليكية وواقيات الأسطوانات تكوينًا يساعد على تقليل تعرضها المباشر لمواد التفكيك. يتضمن الهيكل الرئيسي ونقاط التثبيت تكوينًا مخصصًا لأعمال تفكيك المركبات المتكررة.
النماذج والمواصفات
سبعة تكوينات تغطي الحفارات من 5 إلى 24 طنًا في ثلاثة أحجام نموذجية، كل منها متاح في تكوينات فك من النوع A أو النوع B أو النوع C. تتضمن جميع المواصفات كل من الوحدات المترية والإمبراطورية.
| النموذج | النوع | الفتحة القصوى | الارتفاع | العرض | الوزن | ضغط العمل | التدفق الهيدروليكي | قوة القطع | القوة عند الطرف | قوة الإغلاق | الحفارة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوحدة | مم / بوصة | مم / بوصة | مم / بوصة | كجم / رطل | بار / psi | لتر/دقيقة / GPM | كيلو نيوتن / lbf | كيلو نيوتن / lbf | كيلو نيوتن / lbf | طن متري / طن أمريكي | |
| TG-CDS04 | A | 502 / 19.8 | 1680 / 66.1 | 729 / 28.7 | 550 / 1213 | 100–130 / 1450–1885 | 50–70 / 13.2–18.5 | 165 / 37095 | 93 / 20906 | 44.5 / 10004 | 5–9 / 5.5–9.9 |
| TG-CDS06 | A | 630 / 24.8 | 2188 / 86.1 | 798 / 31.4 | 1090 / 2403 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 580 / 130390 | 300 / 67443 | 110 / 24729 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS06 | B | 788 / 31.0 | 2072 / 81.6 | 920 / 36.2 | 990 / 2183 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 388 / 87225 | 244 / 54853 | 96 / 21581 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS06 | C | 693 / 27.3 | 2204 / 86.8 | 867 / 34.1 | 1240 / 2734 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 1523 / 342380 | 495 / 111280 | 267 / 60024 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS08 | A | 783 / 30.8 | 2609 / 102.7 | 997 / 39.3 | 1700 / 3748 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 1100 / 247290 | 520 / 116900 | 190 / 42714 | 18–24 / 19.8–26.5 |
| TG-CDS08 | B | 788 / 31.0 | 2072 / 81.6 | 920 / 36.2 | 990 / 2183 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 388 / 87225 | 244 / 54853 | 96 / 21581 | 18–24 / 19.8–26.5 |
| TG-CDS08 | C | 882 / 34.7 | 2566 / 101.0 | 1042 / 41.0 | 1997 / 4403 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 2358 / 530100 | 927 / 208395 | 417 / 93747 | 18–24 / 19.8–26.5 |
بيانات الجدول للمرجع فقط. قد تختلف المواصفات الفعلية بناءً على التكوين النهائي. يرجى الاتصال بالفريق الفني في TianGe للحصول على مواصفات خاصة بالنموذج ومعلومات توافق الحفارة.
سيناريوهات التطبيق
خردة وتفكيك المركبات: معالجة المركبات في نهاية عمرها الافتراضي بقطع هياكل المركبات والأجزاء الهيكلية والمكونات لفصل المكونات وإزالتها قبل مراحل معالجة الخردة اللاحقة.
إعادة تدوير المركبات: قطع الهياكل ومكونات التعليق والأقسام الهيكلية إلى أقسام مناسبة لمراحل معالجة الخردة اللاحقة.
فصل مكونات السيارات: إجراء قطع انتقائي حول مكونات المركبة والأقسام الهيكلية لدعم استعادة المواد أثناء التفكيك.
التركيب والإعداد الهيدروليكي
يتم ربط المقص من خلال حامل تثبيت مخصص مصمم وفقًا لماركة الحفارة وطرازها وأبعاد دبابيس التثبيت. نقدم كل من تكوينات التثبيت بالدبابيس والقارنة السريعة. تتكون الخطوط الهيدروليكية من الإمداد والعودة لأسطوانات الفك، بالإضافة إلى دائرة منفصلة لمحرك الدوران. قبل التشغيل، تأكد من أن التدفق والضغط المساعدين يقعان ضمن النطاق الموصى به، وشحم جميع نقاط الارتكاز. للحصول على إرشادات هيدروليكية مفصلة، راجع دليلنا اختيار ملحقات المقص.
الخدمة وقطع الغيار القابلة للتآكل
الشفرات من الأجزاء الخاضعة للتآكل — افحصها في كل مناوبة وقم بعكسها أو استبدلها بمجرد ظهور علامات تآكل كبيرة. تحتاج دبابيس وبوشات الارتكاز إلى شحم يوميًا أثناء الاستخدام المكثف ويجب فحصها بشكل دوري بحثًا عن لعب زائد. يجب فحص قضبان وأختام وخراطيم الأسطوانات الهيدروليكية بانتظام بحثًا عن تسربات أو تلف، ويجب أن يعمل محرك الدوران بسلاسة بدون ضوضاء غير طبيعية أو مقاومة. توفر TGEC مجموعة من قطع الغيار، بما في ذلك الشفرات والدبابيس والبوشات ومجموعات الأختام والخراطيم ومكونات محرك الدوران.
طلب عرض سعر – مقص تفكيك المركبات الدوار
اذكر علامة الحفارة وطرازها والوزن التشغيلي والتدفق والضغط الهيدروليكي المساعد والتطبيق الرئيسي وأنواع المركبات التي تتم معالجتها ونمط التركيب أو القارنة والكمية المطلوبة. سيؤكد فريق TGEC النموذج الصحيح، ويتحقق من التوافق الهيدروليكي، ويوفر القوس الصحيح، ويقدم عرض سعر مفصل. الموزعون وشركاء OEM مرحب بهم للاتصال بنا بخصوص الأسعار بالجملة والعلامة الخاصة.
