Panoramica del prodotto
La cesoia rotante per smantellamento veicoli TGEC è progettata per le autodemolizioni, gli impianti di riciclaggio di veicoli e i centri di trattamento rottami che gestiscono auto, camion e furgoni a fine vita. La geometria della ganascia e la configurazione delle lame sono ottimizzate per la miscela di lamiera sottile, longheroni strutturali e componenti automobilistici che si trovano nei veicoli a fine vita. È una configurazione distinta dalle cesoie per demolizione generali progettate per calcestruzzo e acciaio strutturale. Questo modello dà priorità a tempi di ciclo rapidi e al posizionamento preciso della ganascia per operazioni di smantellamento ad alto volume.
L'alloggiamento rotante a 360° consente un posizionamento preciso attorno al veicolo senza dover riposizionare continuamente l'escavatore. Ciò è utile quando si accede a lati diversi del veicolo e si lavora attorno ad aree confinate durante lo smantellamento. Il profilo della ganascia è abbastanza stretto da raggiungere i vani motore, i passaruota e le cavità interne, e la configurazione delle lame gestisce sia i pannelli della carrozzeria leggeri che i longheroni del telaio più pesanti. Questa cesoia è progettata per le condizioni di lavoro tipiche del riciclaggio dei veicoli.
Questo modello per smantellamento veicoli fa parte della linea di cesoie per escavatore TGEC, ed è una configurazione distinta rispetto alla cesoia per demolizione multiuso (orientata alle demolizioni di edifici) e alla cesoia per rottami a doppio cilindro (per il trattamento generale dei rottami). Se stai valutando le tue opzioni, la nostra guida alla selezione delle cesoie per escavatore fornisce un confronto dettagliato.
Progettazione per la lavorazione dei veicoli
La forma della ganascia è ottimizzata per afferrare e tagliare contorni irregolari dei veicoli, con un profilo più sottile che scivola nei vani motore, nei passaruota e nelle cavità interne. La configurazione delle lame è studiata per gestire sia le sezioni strutturali pesanti che la lamiera più leggera, riducendo la necessità di cambi di accessorio durante la lavorazione dei veicoli. Il sistema di apertura e chiusura della ganascia è configurato per cicli ripetuti nelle operazioni di smantellamento dei veicoli.
La rotazione continua a 360°, azionata da un motore idraulico e controllata dalla cabina, consente l'accesso a qualsiasi angolo attorno al veicolo. Perni e boccole di articolazione resistono al movimento rapido e ripetitivo sotto carico. I tubi idraulici sono alloggiati internamente per ridurre l'esposizione a detriti e bordi taglienti. Il corpo principale presenta rinforzi nei punti di articolazione e nei supporti dei cilindri, dove le sollecitazioni sono maggiori.
Modelli e specifiche
Sette configurazioni coprono escavatori da 5 a 24 tonnellate in tre dimensioni di modello, ciascuna disponibile in configurazioni di ganascia Tipo A, Tipo B o Tipo C. Tutte le specifiche includono unità metriche e imperiali.
| MODELLO | TIPO | APERT. MAX. | ALTEZZA | LARGHEZZA | PESO | PRESSIONE DI LAVORO | PORTATA IDRAULICA | FORZA TAGLIO | FORZA ALLA PUNTA | FORZA CHIUSURA | ESCAVATORE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UNITÀ | mm / in | mm / in | mm / in | kg / lb | bar / psi | L/min / GPM | kN / lbf | kN / lbf | kN / lbf | t / ton US | |
| TG-CDS04 | A | 502 / 19.8 | 1680 / 66.1 | 729 / 28.7 | 550 / 1213 | 100–130 / 1450–1885 | 50–70 / 13.2–18.5 | 165 / 37095 | 93 / 20906 | 44.5 / 10004 | 5–9 / 5.5–9.9 |
| TG-CDS06 | A | 630 / 24.8 | 2188 / 86.1 | 798 / 31.4 | 1090 / 2403 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 580 / 130390 | 300 / 67443 | 110 / 24729 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS06 | B | 788 / 31.0 | 2072 / 81.6 | 920 / 36.2 | 990 / 2183 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 388 / 87225 | 244 / 54853 | 96 / 21581 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS06 | C | 693 / 27.3 | 2204 / 86.8 | 867 / 34.1 | 1240 / 2734 | 160–180 / 2320–2610 | 35–45 / 9.3–11.9 | 1523 / 342380 | 495 / 111280 | 267 / 60024 | 12–15 / 13.2–16.5 |
| TG-CDS08 | A | 783 / 30.8 | 2609 / 102.7 | 997 / 39.3 | 1700 / 3748 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 1100 / 247290 | 520 / 116900 | 190 / 42714 | 18–24 / 19.8–26.5 |
| TG-CDS08 | B | 788 / 31.0 | 2072 / 81.6 | 920 / 36.2 | 990 / 2183 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 388 / 87225 | 244 / 54853 | 96 / 21581 | 18–24 / 19.8–26.5 |
| TG-CDS08 | C | 882 / 34.7 | 2566 / 101.0 | 1042 / 41.0 | 1997 / 4403 | 200–220 / 2900–3190 | 50–70 / 13.2–18.5 | 2358 / 530100 | 927 / 208395 | 417 / 93747 | 18–24 / 19.8–26.5 |
I dati della tabella sono solo di riferimento. Le specifiche effettive possono variare in base alla configurazione finale. Contattare il team tecnico di TianGe per le specifiche specifiche del modello e le informazioni sulla compatibilità con l'escavatore.
Scenari di applicazione
Rottamazione e smantellamento veicoli: Smantellare veicoli a fine vita tagliando carrozzerie, telai e componenti strutturali per accedere e rimuovere parti di valore prima del trattamento dei rottami.
Riciclaggio veicoli: Tagliare telai, strutture, componenti delle sospensioni e sezioni strutturali in sezioni gestibili per la triturazione o la pressatura.
Separazione dei componenti automobilistici: Tagliare selettivamente attorno ai componenti del veicolo e alle sezioni strutturali per supportare il recupero dei materiali durante lo smantellamento.
Montaggio e configurazione idraulica
La cesoia viene montata tramite una staffa personalizzata realizzata in base alla marca, al modello e alle dimensioni dei perni dell'escavatore. Sono disponibili configurazioni con attacco a perni e con attacco rapido. Le linee idrauliche sono costituite da alimentazione e ritorno per i cilindri della ganascia, più un circuito separato per il motore di rotazione. Prima dell'uso, confermare che la portata e la pressione ausiliarie rientrino nell'intervallo consigliato, e ingrassare tutti i punti di articolazione. Per indicazioni idrauliche dettagliate, consulta la nostra guida alla selezione degli accessori per cesoie.
Manutenzione e parti soggette a usura
Le lame sono le parti che si usurano più velocemente — ispezionarle ad ogni turno e invertirle o sostituirle non appena mostrano un'usura significativa. Perni e boccole di articolazione necessitano di grasso quotidianamente durante l'uso intenso e devono essere controllati periodicamente per gioco eccessivo. Gli steli, le guarnizioni e i tubi idraulici dei cilindri devono essere esaminati regolarmente per perdite o danni, e il motore di rotazione deve funzionare regolarmente, senza rumori o resistenze anomale. TGEC fornisce una gamma di parti di ricambio, tra cui lame, perni, boccole, kit di guarnizioni, tubi e componenti del motore di rotazione.
Richiedi un preventivo – Cesoia rotante per smantellamento veicoli
Fornire la marca e il modello dell'escavatore, il peso operativo, la portata e la pressione idraulica ausiliaria, l'applicazione principale, i tipi di veicoli in fase di lavorazione, lo stile di montaggio o attacco e la quantità richiesta. Il team TGEC confermerà il modello corretto, verificherà la compatibilità idraulica, fornirà la staffa corretta e preparerà un preventivo dettagliato. Rivenditori e partner OEM sono invitati a contattarci per i prezzi all'ingrosso e il branding a marchio privato.
